Kontrola atomizačného efektu
Ak je pomer olejového plynu nekoordinovaný, atomizačný účinok ihlového oleja sa podľa toho zníži, čím sa ovplyvní mazací výkon ihlového oleja. V dôsledku vplyvu faktorov, ako sú podmienky zariadenia a detekcia, nie je možné kvantitatívne zistiť atomizačný účinok ihlového oleja a dá sa kvalitatívne pozorovať. Metóda pozorovania je: Odpojte tukovú trysku, keď je výkon zapnutá, naklonte tukovú trysku na asi 1 cm od povrchu stroja alebo dlane ruky a pozorujte asi 5 sekúnd. Dokazuje to, že súčasný pomer miešania ropy je vhodný; Ak sa nachádzajú olejové kvapôčky, znamená to, že objem napájania oleja je príliš veľký alebo objem prívodu vzduchu je príliš malý; Ak neexistuje žiadny olejový film, znamená to, že objem prívodu oleja je príliš malý alebo objem prívodu vzduchu je príliš veľký. Podľa toho upravte.

O prívode paliva
Množstvo dodávky olejapletací strojV skutočnosti sa týka množstva miešania oleja a vzduchu na bežiacom páse, ktoré je rovnomerne zmiešané a môže spôsobiť najlepší atomizačný efekt. Pri úprave by sa mala venovať pozornosť nastaveniu objemu oleja a objemu vzduchu súčasne, namiesto toho, aby ste jednoducho upravili jeden z objemu oleja alebo objemu vzduchu. Ak tak urobíte, zníži sa atomizačný účinok, nedosiahne požadované mazanie alebo produkuje ropné ihly. A trojuholníková dráha ihly sa nosí. Po nastavení napájania oleja musíte znova skontrolovať atomizáciu ihlového oleja, aby ste zaistili najlepší efekt mazania.

Stanovenie dodávky paliva
Množstvo dodávky oleja súvisí s faktormi, ako je rýchlosť stroja, počiatočný modul, lineárna hustota priadze, typ látky, suroviny a čistota tkania systému. V klimatizovanej dielni bude primerané množstvo napájania oleja minimalizovať teplo generované prevádzkou stroja a na povrchu handričky nebude tvoriť jasné olejové ihly. Preto je po 24 hodinách normálnej prevádzky povrch stroja vo všeobecnosti iba teplý a nie horúci, inak to znamená, že napájanie oleja je príliš nízke alebo niektoré časti stroja neboli správne upravené; Keď je napájanie oleja upravené na maximum, povrch stroja je stále veľmi horúci. , naznačujúc, že ​​stroj je špinavý alebo beží príliš rýchlo.