Vrchol Jarného festivalu sa blíži! Shipping Company: Containery 40 stôp budú v prvom štvrťroku 2022 nedostatočné

Drewry uviedol, že pri nedávnom rýchlom šírení Omicronu zostane v roku 2022 riziko narušenia dodávateľského reťazca a volatility trhu vysoké a scenáre, ktoré sa vyskytli v minulom roku, sa zdá, že sa v roku 2022 pravdepodobne opakujú.

Očakávajú preto, že čas obratu sa rozšíri a prístavy a terminály sa budú ďalej preťažiť a odporúčajú, aby majitelia nákladu boli pripravení na ďalšie oneskorenia a pokračujúce vysoké náklady na dopravu.

Maersk: V prvom štvrťroku 2022 budú kontajnery 40 stôp nedostatok

Kvôli oneskoreniam v plánoch prepravy bude kapacita naďalej obmedzená a Maersk očakáva, že priestor zostane počas celého lunárneho nového roka veľmi tesný.

Očakáva sa, že dodávka kontajnerov 40 stôp bude nedostatočná, ale bude prebytok kontajnerov 20 stôp, najmä vo väčšej Číne, kde v niektorých oblastiach bude stále mať nedostatok kontajnerov pred lunárnym novým rokom.

Keďže dopyt zostáva silný a existuje veľký nevybavený objednávky, Maersk očakáva, že vývozný trh bude naďalej nasýtený.

Oneskorenia v plánoch prepravy spôsobia pokles kapacity,Takže priestor počas lunárneho nového roka bude ešte prísnejší. Očakáva sa, že celkový dopyt po dovoze zostane na zhruba rovnocennej úrovni.

Zavesené lety a skočené prístavy pred jarným festivalom, sú bežné tesné priestory a prerušená kapacita

Spomedzi 545 plánovaných plavieb na hlavných Trans-tichomorských, transatlantických, ázijsko-severných a ázijsko-strednemeranných trasách,Bolo zrušených 58 plaviebmedzi 52 a tretím týždňom budúceho roka s mierou zrušenia 11%.

Podľa súčasných údajov Drewryho sa počas tohto obdobia uskutoční 66% prázdnych plavbhlavne na západné pobrežie Spojených štátov.

Podľa údajov zhrnutých v harmonograme ľahkého plachtenia k 21. decembru sa od decembra 2021 do januára 2022 pozastavuje celkom Ázia do Severnej Ameriky/Európy od decembra 2021 do januára 2022 (to znamená, že prvý prístav sa odíde zo 48. do 4. týždňa za celkovo 9 týždňov).219 Voyages, z ktorých:

• 150 plavieb do západnej Ameriky;
• 31 plavby na východe Spojených štátov;
• 19 plavieb v severnej Európe;
• 19 plavieb v Stredomorí.

Z pohľadu aliancií má aliancia 67 plavov, Ocean Alliance má 33 plavov, Aliancia 2M má 38 plavov a ďalšie nezávislé trasy majú 81 plavov.

Celkový počet pozastavených letov v tomto roku je vyšší ako minulý rok.V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka sa počet pozastavených letov tiež zdvojnásobil.

Kvôli nadchádzajúcej čínskej lunárnej novoročnej dovolenke (1.-7. februára),Niektoré člnové služby v južnej Číne budú pozastavené.Očakáva sa, že odteraz až do lunárneho nového roka v roku 2022 zostane dopyt po nákladoch veľmi silný a objem nákladu zostane na vysokej úrovni.

Príležitostná nová epidémia koruny však môže mať stále určitý vplyv na dodávateľský reťazec zákazníka.

Oneskorenia lodí a prázdne zmeny na trase z Ázie do Severnej Ameriky pokračujú.Očakáva sa, že harmonogram vývoznej dopravy v januári bude čeliť prísnejším výzvama celá americká trasa bude naďalej tesná;

Dopyt po trhu a priestor sú stále v stave vážnej nerovnováhy dopytu. Očakáva sa, že táto situácia sa bude ďalej zhoršiť v dôsledku príchodu špičkovej zásielky v predvečer jarného festivalu a očakáva sa, že miera nákladnej nákladu na trh prinesie ďalšiu vlnu zvýšenia.

Zároveň je Európa napadnutá novým kmeňom vírusu koruny Omi Keron a európske krajiny naďalej posilňujú kontrolné opatrenia. Dopyt trhu po preprave rôznych materiálov naďalej zostáva vysoký; a prerušenie kapacity bude stále ovplyvniť celkovú kapacitu.

Aspoň pred lunárnym novým rokom bude fenomén prerušenia kapacity stále veľmi bežný.

Situácia prázdnych zmien/skákania veľkých lodí pokračuje. Priestory/prázdne kontajnery sú v stave napätia pred jarným festivalom; Zvýšilo sa aj preťaženie v európskych prístavoch; Dopyt na trhu sa stabilizoval. Nedávna domáca epidémia ovplyvnila celkové náklady.Očakáva sa, že to bude január 2022. Pred jarným festivalom bude vlna špičkových zásielok.

Index kontajneru Šanghaj (SCFI) ukazuje, že sadzby na trhu zostanú vysoké.

Čínsko-stredné trasy naďalej zažívajú prázdne lety/skákanie prístavov a dopyt po trhu sa postupne zvyšuje. Celková priestorová situácia v druhej polovici mesiaca je tesná a miera nákladu v poslednom decembrovom týždni sa mierne zvýšila.